diff --git a/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BF%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BC..md b/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BF%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BC..md new file mode 100644 index 0000000..8910cf1 --- /dev/null +++ b/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BF%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BC..md @@ -0,0 +1,70 @@ + +

В случае отсутствия фиксации в открытой позиции либо самопроизвольно захлопывается, осмотрите настройки винтов на корпусе механизма. Стандартно установлено двумя настраиваемыми деталями: начальный регулирует ход двери в основном диапазоне, второй отвечает за завершающую фазу. Прокрутка вправо делает ход тяжелее, в обратную сторону – смягчает.
+
Если сломаны рычаги или упругие детали необходим демонтаж механизма. Для моделей с зубчатым приводом примените ключ на 4 мм чтобы демонтировать фиксатор. У масляных моделей сначала слейте масло используя специальный выход – можно взять шприц с удлиненным наконечником.
+
Выбирайте компоненты исходя из массы полотна. У моделей до 40 кг подойдет маркировка EN1-3, тяжелые двери от 80 кг требуют EN5-7. Не комбинируйте элементы несовместимых марок – отличие параметров менее 1 мм испортит систему в короткий срок.
+Обновление и починка доводящих механизмов +
Если дверь закрывается рывками или не доходит до конца, проверьте винты устройства. Вращайте вправо чтобы увеличить скорость, влево – для торможения.
+ +При разборке: уберите защитный кожух, выкрутите крепеж, вытащите центральный элемент из верхнего крепления. +Выбор замены: учитывайте усилие закрытия (EN1-EN7), габариты механизма (от 200 мм для легких дверей), тип монтажа (на полу или сверху). +Проверка износа: люфт более 3 мм в узлах, трещины на корпусе, вытекание жидкости – признаки необходимости замены. + +
Когда механизм шумит или тормозит:
+ +Удалите грязь с подвижных частей специальным ершиком. +Нанесите смазку на трущиеся детали. +Проверьте соосность деталей – максимальный люфт 1,5 мм. + +
В случае канальных механизмов: замените пластиковые вставки, настройте положение инструментом 4 мм.
+Выявление проблем петли с доводчиком +
Оцените движение створки. Если есть рывки, требуется ремонт.
+
Проверьте акустику: посторонние шумы указывают на износ.
+
Осмотрите крепления. Трещины снижают эффективность.
+
Протестируйте фиксацию в открытом/закрытом состоянии. Отсутствие фиксации требует ремонта.
+
Осмотрите на протечки. Потеря смазки вредит механизму.
+
Проверьте темп закрывания. Слишком быстро или медленно – нужна настройка.
+
Проверьте ровность. Косое положение указывает на ошибку.
+Инструменты и материалы при ремонте дверных механизмов +

+
Нужно иметь электроинструмент с насадками – универсальный вариант.
+
Возьмите набор ключей необходимых габаритов – применяются при монтаже.
+
Возьмите измеритель подходящей длины, для правильного монтажа.
+
Специальные прокладки помогут при перекосах.
+
Примените винты усиленные – лучше держат.
+
Специальное масло защитит механизм – используйте периодически.
+
Зажимы удержат детали.
+
Карандаш с мягким грифелем удобен в работе.
+Подробный алгоритм при замене устройства +
Первое: соберите оборудование. Подготовьте крестовую отвёртку, молоток, стамеску и плоскогубцы.
+
Второе: снимите фиксацию. Открутите крепеж, держащие устройство. Если резьба закисла, используйте смазку.
+
3. Снимите металлические накладки. После удаления винтов снимите металлические накладки с обеих сторон. Если деталь застряла, аккуратно простучите её через мягкую подкладку.
+
4. Извлеките ось. Аккуратными ударами молотка выбейте крепёжный штифт вверх. Используйте пробойник, если деталь не поддаётся.
+
5. Удалите остатки смазки. Тщательно обработайте зоны крепления жёсткой щёткой.
+Установка и регулировка новой петли с доводчиком +

+
Убедитесь в отсутствии перекосов дверной конструкции до начала работ. Отклонения более 2 мм приведут к неравномерной работе механизма.
+ + +Этап +Оборудование +Допуск + + +Подготовка отверстий +Строительный уровень и маркер +±1 мм + + +Фиксация монтажной панели +Дрель и винты 4х25 мм +3 оборота регулировки + + +Настройка скорости +Инструмент HEX 4 мм +Поворот на прямой угол + + +
Для плавного закрывания отрегулируйте клапан гидравлики. Против часовой – быстрее, по часовой – медленнее. Дополнительные схемы есть в [технических материалах](https://www.geze.ru/).
+
Протестируйте механизм после 10-15 открытий. Люфт рычага не должен превышать 0,5 мм. Для устранения шумов смажте трущиеся части специальным составом.
+
\ No newline at end of file